Преносен полнач за ЕВ

Околу GTE-AC122 【Прилагодлива струја и тајминг】 Флексибилни поставки за напојување од 8/10/13/16/32A слободно прилагодени на вашето коло за полнење и ја зголемуваат безбедноста при полнење. Со поставување на функцијата за почетно време, можете да управувате со вашето време и да избегнете врвови за полнење. 【Безбеден и заштитено】 Овој ЕВ полнач водоотпорен рејтинг е IP67 ， тестиран за барањата за сертификација на CE, ROHS, CB и TUV, со заштита на молња, истекување, заземјување, низок напон, пренасочување, преоптоварување, прегревање и прекумерна и други повеќекратни и други повеќекратни и други повеќекратни и други повеќекратни и други повеќекратни и други повеќекратни и други повеќекратни и други повеќекратни Заштита. Системот за повеќекратни влечења може да спречи да се уништи вашиот автомобил. Користете термопластичен полиуретан (TPU) материјал за лесна и безбедна употреба во ладни зими. 【Широк компатибилност】 Овој полнач од типот 2 ЕВ со приклучок е компатибилен со повеќето електрични возила BEV и PHEV (IEC62196) на пазарот и многу други ЕВ низ цела Европа. Не мора да се грижите за проблемите со компатибилноста со овој кабел за полнење. 【HMI】 Со LCD дисплеј, сите податоци на вашиот автомобил можат да бидат прикажани добро на полето за полнење EV при полнење. Можете да го видите статусот на полнење, вклучувајќи струја, напон и температура. Индикаторот за ЛЕР на полначот покажува три различни држави: моќ, наплата и вина за да ви помогне да го идентификувате работниот статус на полначот на ЕВ и да ве информирате за релевантни информации за полнење. Ако се најде грешка, тоа ќе ве предупреди и ќе ви овозможи веднаш да се справите со проблемот. 【Лесно за носење】 Без грижа за полнење додека патувате или на деловно работење, нашиот преносен полнач за ЕВ вклучуваше торба за складирање за да може полесно да се носи наоколу и да останете организирани во вашиот автомобил, дозволувајќи ви да наплаќате насекаде, во кое било време, без да најдете ЕВ Станица за полнење надвор.

8A/10A/13A/16A adjustable current